Nastavak drame u Volkswagenu, uprava ne odustaje od zatvaranja tvornica

Volkswagen ima “jednu, možda dvije” godine da reorganizira glavni automobilski brend VW, rekao je u srijedu šef financija njemačkog proizvođača automobila, pokušavajući pridobiti potporu radnika za oštro rezanje troškova koje bi moglo uključiti i zatvaranje tvornica u matičnoj zemlji.

Početkom tjedna uprava VW-a objavila da je više ne isključuje mogućnost zatvaranja njemačkih pogona i otpuštanja radnika u sklopu smanjenja troškova u ključnom brendu VW. Dodali su i da planiraju poništiti dugogodišnji sporazum s predstavnicima radnika u Njemačkoj koji isključuje otkaze do kraja 2029. godine, a na snazi je od 1994. godine.

Menadžeri, piše Hina, vjeruju da brend Volkswagen treba iz temelja restrukturirati i da aktualni napori da se smanji broj radnika programima prijevremenog umirovljenja i otpremnina neće biti dovoljni, poručili su iz uprave, ne precizirajući koliko bi radnih mjesta u Njemačkoj moglo biti ugašeno, ni koje bi tvornice mogle biti zatvorene.

Radničko vijeće reklo je da su vodeći dužnosnici naznačili da je nepotrebna najmanje jedna tvornica vozila i jedna tvornica komponenti.

Otkada je osnovana, kompanija nije u Njemačkoj zatvorila niti jednu tvornicu, a u svijetu su zatvorili tek pogon u američkom Westmorelandu, i to daleke 1988. godine.

Pored glavne mu tvornice u Wolfsburgu, VW ima pogone i u Hannoveru, Emdenu, Osnabruecku, Braunschweigu, Salzgitteru, Kasselu, Zwickauu, Dresdenu i Chemnitzu.

Dočekan zvižducima radnika koji su vikali “Auf Wiedersehen”, financijski direktor Arno Antlitz pozvao je u srijedu u prepunoj dvorani na zajedničku odgovornost zaposlenika i uprave kako bi se srezali troškovi i brend VW ‘preživio’ prijelaz na proizvodnju električnih automobila.

U dvorani se okupilo oko 16.000 radnika, a njih 5.000 pratilo je Antlitzov govor putem ekrana. VW u Njemačkoj zapošljava ukupno 120.000 radnika.

Financijski direktor VW-a rekao je da se europsko tržište automobila smanjilo nakon pandemije i da tvrtka ne može računati na kupce za oko 500.000 automobila, što približno odgovara proizvodnji dviju tvornica.

“Tržišta jednostavno nema”, rekao je Antlitz na sastanku u sjedištu Volkswagena u Wolfsburgu.