Kina obećava brži izvoz rijetkih minerala u EU, i odluku o carinama na europski konjak u srpnju

Kina je spremna ubrzati ispitivanje i odobravanje izvoza rijetkih zemnih minerala tvrtkama u Europskoj uniji, a do 5. srpnja donijet će i konačno rješenje u svojoj istrazi oko uvoza žestokih pića iz EU, priopćilo je u subotu kinesko ministarstvo trgovine.

Pregovori između Kine i EU o cijenama kineskih električnih vozila koja se izvoze u EU također su ušla u završnu fazu, no potrebno je da obje strane ulože “još napora,” navodi se u priopćenju objavljenom na internetskoj stranici kineskog ministarstva trgovine.

O tim pitanjima razgovarali su kineski ministar trgovine Wang Wentao i povjerenik EU za trgovinu Maroš Šefčovič u utorak u Parizu, navodi se u priopćenju. Najnoviji komentari ukazuju na napredak u pitanjima koja su u proteklih godinu dana dovela do sukoba Kine s Europskom unijom.

Odlukom Kine iz travnja o restrikcijama na izvoz širokog spektra rijetkih zemnih minerala i magneta poremetio se globalni lanac opskrbe važan za sve proizvođače automobila, aeronautike, čipova i vojne opreme širom svijeta. Iz ministarstva su priopćili da Kina “pridaje veliki značaj” zabrinutostima Europske unije, te je spremna uspostaviti “zeleni kanal” za kvalificirane prijave “kako bi se ubrzao proces odobrenja.”

Kineske antidampinške mjere, u obliku nameta od 39 posto na uvozna europska žestoka pića – od čega je većinu opterećenja snosio francuski konjak – također su pogoršale odnose između Pariza i Pekinga. Namet na konjake uveden je tek nekoliko dana nakon što je Europska unija uvela carinu na uvoz kineskih električnih vozila.

Kineske carine su dovele do pada prodaje luksuznih francuskih robnih marki,kao što su LVMH-ov Hennessy, Pernod Ricardov brend Martell, i Remy Cointreau. Peking je prvotno trebao donijeti konačnu odluku o carinama za žestoka pića do siječnja ove godine, ali je rok onda odgođen za travanj, a potom ponovno za 5. srpnja.

Europska komisija izjavila je u travnju da su se EU i Kina također složili razgovarati o određivanju minimalnih cijena električnih vozila proizvedenih u Kini, koje bi trebale zamijeniti carine uvedene prošle godine.