Južnokorejski proizvođač automobila Kia smanjio je svoje ambicije za prodaju električnih vozila do 2030. za više od 20 posto, navodeći slabiju potražnju i promjene na tržištu, uključujući ukidanje poticaja u SAD-u. Umjesto ranije planiranih 1,26 milijuna, kompanija sada cilja na prodaju oko milijun električnih vozila.
Paralelno s tim zaokretom, Kia snažno ulaže u robotiku i automatizaciju – uključujući uvođenje humanoidnih robota u proizvodnju.
Kia je najavila da će od druge polovice 2029. godine uvesti humanoidnog robota Atlas u svoju tvornicu u saveznoj državi Georgia. Robot razvija Hyundai Motor Group, dok tehnologiju potpisuje Boston Dynamics.
Atlas bi se prvo trebao koristiti u Hyundaijevom pogonu 2028., a zatim i u Kijinim proizvodnim linijama godinu dana kasnije, nakon čega se planira širenje na globalne tvornice.
Najava dolazi u sklopu nove strategije prema kojoj se Kia želi transformirati u “kompletnu mobilnu kompaniju” koja kombinira električna i hibridna vozila, autonomnu vožnju, softverski definirana vozila (SDV) i robotiku. Poseban fokus stavljen je na tzv. PBV (Purpose-Built Vehicle) modele – PV5, PV7 i PV9 – s ciljem prodaje 230.000 jedinica do 2030. U kombinaciji s robotima poput Stretch i Spot, Kia planira razviti sustave za “last-mile delivery”, odnosno dostavu na posljednjoj dionici, kroz integrirani logistički model koji povezuje vozila i robote.
Humanoidni robot Atlas koristit će se u 16 ključnih proizvodnih procesa, gdje bi trebao pomoći u smanjenju troškova i povećanju kvalitete. Kompanija planira postupno širiti ovu tehnologiju na sve veći broj svojih proizvodnih pogona.
Kia ubrzava i razvoj autonomnih tehnologija. Cilj je dovršiti SDV platformu do 2027., dok se uvođenje sustava autonomne vožnje razine “Level 2++”, sposobnog za vožnju u urbanim uvjetima, očekuje početkom 2029. U tom segmentu kompanija surađuje s NVIDIA na razvoju sustava temeljenog na podacima.
Kako bi ostvarila ove ciljeve, Kia planira do 2030. investirati 49 trilijuna korejskih wona (oko 36 milijardi dolara), od čega će 21 trilijun wona (oko 15,5 milijardi dolara) biti usmjeren na buduće tehnologije poput elektrifikacije, autonomne vožnje i robotike. Kompanija cilja na prihod od 170 trilijuna wona (oko 125 milijardi dolara) i operativnu dobit od 17 trilijuna wona (oko 12,5 milijardi dolara).
Pročitajte još:
Kia planira ukupnu prodaju od 4,13 milijuna vozila do 2030., uz tržišni udio od 4,5 posto. Uz milijun električnih vozila, važnu ulogu imat će i hibridi, s planiranih 1,1 milijun prodanih jedinica. Broj električnih modela povećat će se na 14, dok će ponuda hibrida narasti na 13 modela, što pokazuje da kompanija računa na dulje prijelazno razdoblje prema potpunoj elektrifikaciji.
Zaokret Kia jasno pokazuje kako automobilska industrija ulazi u novu fazu – u kojoj budućnost više nije samo električna, već i automatizirana, softverski vođena i sve više oslonjena na robotiku.
