Ina je objavila da je s međunarodnim konzorcijem predvođenim tvrtkama Lamor i Litocrean završila prvu fazu projekta sanacije podmorja ispod riječke rafinerije.
U toj prvoj fazi, kako navode, konzorcij je izbušio pet testnih bušotina i proveo sve potrebne dodatne analize kako bi se detaljno proučilo kretanje fluida u podzemlju. Pritom su analizirane i jezgre bušotina, a same bušotine su snimljene s tri vrste kamera kako bi se bolje upoznale karakteristike podzemlja.
“U drugoj fazi, koja je započela sredinom siječnja, planiraju se izbušiti nove bušotine, a izradit će se i projektna dokumentacija za projekt hidrauličke barijere. Hidraulička barijera s depresijama sastojat će se od niza bušotina koje će se izvesti uz samu obalu ispod rafinerije nafte u Rijeci na poluotoku Urinju. Bušotine će na kopnu stvoriti umjetnu depresiju, odnosno najnižu točku u podzemlju, čime će se omogućiti kontrolirano prikupljanje tekućina i spriječiti njihov prodor prema moru. To ujedno predstavlja temeljni okvir cjelokupnog programa zaštite mora”, ističu iz Ine.
Treća faza predviđa postavljanje potrebne opreme za obradu otpadnih voda te početak crpljenja.
“Sanacija povijesnog onečišćenja u kompleksnim geološkim uvjetima kakvi su na području Urinja izuzetno je zahtjevan inženjerski pothvat. Naš primarni cilj je uspostava potpunog nadzora nad kretanjem fluida u krškom podzemlju. Sustavom hidrauličke barijere ćemo preusmjeriti tokove u kontrolirane točke prikupljanja čime trajno zaustavljamo mogućnost istjecanja u more. Ovo nije samo tehničko rješenje već naša dugoročna odgovornost prema zaštiti okoliša i doprinos kvaliteti života lokalne zajednice u kojoj poslujemo”, izjavio je rukovoditelj upravljanja održavanjem u Ini Bojan Lončar.
Čitav projekt je vrijedan šest milijuna eura, a trebao bi biti završen iduće godine.
Na projektu koji treba trajno riješiti problem onečišćenja podzemlja kod rafinerije nafte radi multidisciplinarni tim stručnjaka Ine i svjetski uglednih tvrtki kao i pripadnici znanstvene zajednice.
Pročitajte još:
“Istovremeno s razvojem trajnog rješenja, Ina provodi niz kratkoročnih i srednjoročnih mjera usmjerenih na zaštitu mora i sprječavanje trenutačnog istjecanja. Aktivne su 33 bušotine za crpljenje zaostalih ugljikovodika u kršu. Na moru se odvija kontinuirani monitoring uz osiguranu pravovremenu reakciju u slučaju potrebe. Nadzorni pregledi spremnika i druge opreme te kanalizacijskih sustava i sustava za oborinske vode su kontinuirani. Sanacije se provode prema predviđenim programima i planovima. Kao dodatna mjera zaštite mora, na obalnom području uz rafineriju instalirat će se i snažnije oceanske brane u najkraćem mogućem roku, nakon što se ishode sve potrebne dozvole od nadležnih tijela”, poručili su iz najveće hrvatske energetske tvrtke.
Ina je u modernizaciju rafinerije u Rijeci uložila gotovo 700 milijuna eura što je najveće industrijsko ulaganje u modernoj Hrvatskoj.
