Hrvatsko nautičko tržište u je strukturnoj, ali jasnoj transformaciji, broj charter oglasa ima postojan trend od 430 do 470 aktivnih mjesečno već četiri uzastopne godine, a prosječne cijene najma u istom periodu porasle su za 11 posto.
Otkrivaju to podaci Njuškala prema kojima je premium segment plovila za najam (duljina iznad 20 metara) dosegao rast cijena od čak 26 posto u promatranom razdoblju. Hrvatska nautika, navodi se u priopćenju, više ne konkurira tržištu s masovnošću već kvalitetom ponude.
Prema geografskoj koncentraciji charter ponude na Njuškalu prednjači Splitsko-dalmatinska županija koja generira gotovo 80 posto svih oglasa ove kategorije. Ostatak obale također sudjeluje u ponudi, ali periferno.
Po sezonalnosti se ne vide velike oscilacije u širini i količini ponude jer je tržište aktivno tijekom cijele godine. Ipak, vrhunac potražnje bilježi se u ljetnim mjesecima i nešto prije sezone dok je na početku godine interes veoma slab.
Analiza oglasa objavljenih na Njuškalu po godini gradnje plovila pokazuje da dominiraju plovila iz 2020. i novija, a slijede ona iz perioda od 2015. do 2019. godine.
Starija plovila sve su manje zastupljena u aktivnoj ponudi. Charter operateri i privatni vlasnici kontinuirano ulažu u obnovu flote, što je snažan signal povjerenja u budućnost tržišta.
U segmentu charter plovila, posebno se ističe rast prisutnosti katamarana marke Lagoon u svim dužinskim segmentima, uključujući plovila iznad 20 metara.
Dominantni charter proizvođači ostaju Bavaria (segment 12–15 metara), Jeanneau i Elan, iako Lagoonu kontinuirano raste popularnost.
Izvan charter segmenta, analiza pokazuje da lojalnost prema markama postaje ključni faktor kupovne odluke, posebno u kategorijama gumenjaka i jet-skija.
Pročitajte još:
Sea-Doo dominira jet-ski tržištem, dok Yamaha bilježi rast interesa od 25 posto uspoređujući 2024. i 2025. godinu.
Među gumenjacima se posebno ističe Zar Formenti, marka s iznimno visokim interesom po oglasu, što ga svrstava u premium kategoriju.
