Njemački proizvođač automobila BMW u srijedu je objavio poslovne rezultate za treće tromjesečje godine, iz kojih se vidi da je u tom razdoblju uspio povećati profitnu maržu, nakon rezanja izdvajanja za istraživanje i razvoj novih električnih vozila (EV). Istovremeno, u BMW-u računaju na dobru prodaju novih EV modela na ključnom kineskom tržištu.
BMW je u srijedu objavio da je u trećem kvartalu godine njihova automobilska jedinica ostvarila operativnu profitnu maržu od 5,2 posto, što je više nego dvostruko više u odnosu na 2,3 posto u istom razdoblju godinu dana ranije, i iznad 4,9 posto koliko su analitičari iz BMW-ove ankete ranije prognozirali.
“U trećem tromjesečju smo još jednom dokazali da je naš poslovni model čvrst i otporan,” rekao je optimistično predsjednik uprave BMW-a Oliver Zipse.
BMW je početkom prošlog mjeseca revidirao i snizio svoje prognoze zarade za ovu godinu, pripisavši pad kašnjenju povrata već plaćenih carina za isporučena vozila u SAD-u, jer se po kasnije potpisanom američko-europskom trgovinskom sporazumu niža stopa carina primjenjuje retroaktivno, do kolovoza ove godine.
Iz kompanije su također predvidjeli da će marža na njihove automobile pasti unutar 5-6 posto, što bi bio pad u odnosu na 6,3 posto ostvarenih 2024. godine.
Za budući rast u 2026. godini BMW očekuje dobre rezultate od prvog modela iz potpuno električne serije Neue Klasse, nazvanog iX3, ali istovremeno iz tvrtke poručuju da su “napravili tranziciju” i odmak od prošlogodišnjih rekordno velikih ulaganja u razvoj portfelja EV-a.
“Sad žanjemo rezultate ranijih ulaganja u budućnost, i mislimo da je vrhunac toga već iza nas,” rekao je BMW-ov direktor financija Walter Mertl, dodavši da očekuju daljnje smanjenje tih troškova i u četvrtom tromjesečju godine.
Pročitajte još:
Zarada BMW grupacije prije kamata i poreza (EBITDA) bila je u prošlom kvartalu u skladu s očekivanjima od 2,3 milijarde eura (2,3 milijarde $2.68), što je rast za oko trećinu na godišnjoj razini, u odnosu na slabe rezultate u trećem kvartalu 2024. godine kada su problemi s kočnicama na nekim modelima naštetili prodaji.
Kvartalni prihodi grupacije bili su neznatno ispod očekivanja, i iznosili su 32,3 milijarde eura.
