Podvožnjakom na Slavonskoj aveniji automobili bi ponovno mogli prolaziti početkom idućeg tjedna, očekuju iz Grada Zagreba i Ministarstva graditeljstva. Do kraja ovoga mjeseca iz Vjesnikova nebodera radnici će maknuti azbest, a sam neboder bit će srušen do 5. srpnja.
Grad Zagreb dobio je očitovanje nadzornog inženjera da podvožnjak može pustiti u promet. No, prije toga potrebno je obaviti pripremne radove, rekao je zamjenik pročelnik gradskog ureda za promet Marko Velzek, piše Hina.
“Asfaltiranje je relativno jednostavan proces. Znači, ovdje idemo s posebnom vrstom asfalta. On će trebati oko 20 sati za hlađenje. Pogodan je za super teško opterećenje prometnica, tako da ovdje idemo baš sa heavy-duty materijalom da bi što bolje zadovoljilo izazove Slavonske avenije i oko 100 000 automobila na dan”, rekao je Velzek.
Asfaltiranje je, ipak, lakši dio posla. “Nama, po prilici, treba jedan do jedan i pol dan za asfaltiranje, možda dva. Ja bih rekao najteži dio je upravo vraćanje sve druge signalizacije. Ta premosnica nije nastala preko noći, u 12, 13 ili 14 sati, nego se radila se “x” dana, tako da i ovdje će nam isto trebati par dana da to sve dovedemo natrag u prvobitno stanje”, objasnio je Velzek.
Nastavak uklanjanja nebodera počet će od 16. etaže nakon uklanjanja azbesta do kraja mjeseca, istaknuo je ministar graditeljstva i prostornog uređenja Branko Bačić.
“To podrazumijeva usisavanje opožarenog materijala kontaminiranog azbestom s poda 16. kata u zatvoreni kontejner, uz kontinuirano prskanje. Uklanjanje azbestnog materijala sa stupova i greda uz usisavanje u zatvoreni kontejner, također s kontinuiranim prskanjem. Odvoz kontejnera na posebno privremeno odlagalište te pakiranje u certificirane velike vreće za azbestni otpad u zatvorenom skladišnom prostoru, i tek onda će se on odvoziti na trajno odlagalište”, kazao je Bačić.
Pročitajte još:
Vinkovačka tvrtka Eurco, odnosno podizvođač Eneos, na sebe su preuzeli odgovornost zbrinjavanja azbesta, a nakon toga slijedi završno uklanjanje cijelog nebodera. “To će se vršiti strojnom metodom, upotrebom bagera, čiji su dohvati 52 metra ili 29 metara te, dijelom, i tehnikom rezanja. Krajni rok za dovršetak svih ovih aktivnosti je 5. srpnja kada bi trebao biti potpuno izvršen ugovor između Ministarstva i Eurca.”
Južni dio kolnika na Slavonskoj aveniji, koji će izvođaču služiti za radove, ostat će zatvoren do potpunog uklanjanja Vjesnikove zgrade.
