Stellantis predstavio tehnologiju za fleksibilnu proizvodnju električnih vozila

Stellantis je najavio da će implementirati novi sustav za vozila koji će pomoći u proizvodnji benzinskih, hibridnih i električnih modela. Međutim, koliko je turbulentan prijelaz na električna vozila, pokazuje činjenica da je proizvođač automobila odgodio proizvodnju električnih kamioneta Ram.

Francusko-talijanska tvrtka otkrila je detalje o svojoj platformi STLA Frame, koja će se koristiti za proizvodnju kamioneta i SUV-ova. Platforma je zamišljena kao prostor na kojem se mogu sastaviti različite vrste vozila, a uključuje važne električne i mehaničke komponente automobila.

“Vrlo smo usredotočeni na izvršenje našeg plana, unatoč svim teškim izazovima s kojima se industrija suočava”, rekao je izvršni direktor Carlos Tavares. Dodao je da Stellantis od ove godine odgađa proizvodnju svojih električnih kamioneta Ram do prve polovice 2025., navodeći potrebu za osiguranjem kvalitete.

Proizvođači automobila u Detroitu i drugdje požurili su s izgradnjom kapaciteta za proizvodnju električnih vozila u posljednje dvije godine, ali potražnja je rasla sporije od očekivanog. Mnogi su bili podijeljeni oko toga hoće li se usredotočiti na električna vozila ili na fleksibilnu proizvodnju hibridnih i vozila na benzinski pogon. Ford Motor fokusirao se na prodaju hibridnih vozila, dok je General Motors odabrao modele s baterijskim pogonom nakon što je uložio novac u izgradnju vlastite platforme za EV. GM će u 2027. godini početi nuditi i plug-in hibride.

Stellantis za sada uglavnom nudi plug-in hibride u SAD-u, ali planira povećati prodaju električnih vozila u narednim godinama. Cilj mu je ostvariti 100 posto prodaje električnih automobila na baterije u Europi i 50 posto prodaje električnih osobnih automobila te lakih kamiona u SAD-u do 2030. godine.

Globalna industrija suočava se s još većom neizvjesnošću oko potražnje za električnim vozilima ako novoizabrani američki predsjednik Donald Trump provede planove za ukidanje raznih poticaja oko proizvodnje i prodaje električnih vozila. On navodno, kao dio porezne reforme, planira ukinuti potrošački porezni kredit od 7.500 dolara (7.105 eura) za kupnju električnih vozila. Neki od Stellantisovih plug-in hibrida, uključujući Jeep Grand Cherokee, ispunjavaju uvjete za polovicu tog kredita.

Stellantis se suočava s padom prodaje u Sjevernoj Americi, prenosi Reuters, gdje su inače imali značajnu zaradu zbog popularnih vozila Jeep i Ram. Tavares je promijenio svoj menadžerski tim jer nastoji riješiti probleme nastale zbog velikih zaliha vozila i pada cijene dionica, a planira se umiroviti po isteku ugovora u 2026. godini. Stellantisove dionice pale su za oko 40 posto ove godine.

Tvrtka je 2021. najavila da će dizajnirati tehnologiju Frame prilagođenu različitim vozilima. Vozila Ram i Jeep prva će koristiti tu tehnologiju.

Baterijska električna vozila na Frameu imat će domet do 805 kilometara i nudit će kapacitet vuče od 6.350 kilograma, rekla je tvrtka. Nova tehnologija moći će se koristiti za vozila na vodik, ali i za električna vozila s produženim dometom.