Ryanair prognozira odličnu godinu, potražnja za putovanjima u cijeloj Europi snažna

Irski niskobudžetni avioprijevoznik Ryanair u ponedjeljak je izvijestio o snažnoj potražnji za linijama na ljetnim rutama širom Europe, i prognozirao da će se prihodi od prodaje karata godine uvelike oporaviti nakon pada koji je prošle godine doveo do smanjenja dobiti Ryanaira, u okolnostima kad su se potrošači borili s visokim kamatnim stopama.

“Potražnja je snažna u cijeloj mreži. Poslujemo u 37 država, i svuda vidimo jaku potražnju za ljetnim putovanjima,” rekao je u razgovoru za Reuters Ryanairov direktor financija Neil Sorahan.

Ryanair je najpopularnija europska niskobužetna kompanija, i najveća po broju prevezenih putnika. U travnju je za fiskalnu godinu 2024-25, koja je trajala do kraja ožujka, objavila pad dobiti od 16 posto u odnosu na prethodnu godinu 2023-24, što je uvelike pripisano slabijoj potražnji i višemjesečnom sporu s online preprodavačima karata, što je prihode od prodaje snizilo za 7 posto.

“Drago nam je što ćemo ove godine vratiti veći dio tih 7 posto, ali ne sve. Tako da mislim da se radi o prilično dobrom zaokretu,” rekao je Sorahan. Ryanairovo povećanje prosječne cijene aviokarata od gotovo 7 posto nešto je veće od najave predsjednika uprave Michaela O’Learya koji je u ožujku rekao da će cijene rasti četiri do šest posto.

Dionice Ryanaira porasle su za 3,4 posto, na 23,17 eura, u jutarnjoj trgovini. U srpnju prošle godine zabilježile su najnižu točku od 13,41 eura, nakon što su iz Ryanaira izvijestili o padu cijena karata za 15 posto u prvom tromjesečju fiskalne godine 2023-24. Ako dionica ostane iznad 21 eura 28 dana zaredom, O’Leary bi po svom ugovoru mogao dobiti bonus od 100 milijuna eura. Ryanairove dionice su iznad te razine od 2. svibnja.

Iz kompanije su poručili da se očekuje povećanje cijena u tri mjeseca od travnja do lipnja, za 15 do 19 posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine, uglavnom zbog veće potražnje u vrijeme uskršnjih praznika, koji su ove godine uglavnom bili u travnju. Ljetne rezervacije kreću se oko jedan posto iznad istog razdoblja prošle godine, kazao je O’Leary. Nakon poreza, Ryanair je u fiskalnoj godini ostvario dobit od 1,61 milijarde eura, u skladu s očekivanjima anketiranih analitičara.

Iz kompanije kažu da očekuju “skromnu inflaciju jediničnih troškova” u tekućoj financijskoj godini – jer bi novi štedljiviji zrakoplovi, zaštita od rizika cijena goriva i štednja na drugim troškovima mogli pomoći u neutralizaciji povećanih naknada koje se plaćaju kontrolama zračnog prometa, kao i većim poreznim stopama za zaštitu okoliša. Analitičari iz Citi banke rekli u komentaru da će investitori vjerojatno pozitivno reagirati na prognozu skromnog rasta troškova i procjenu oporavka cijeni karata.

Ryanair je u fiskalnoj godini 2024-25, do ožujka ove godine, prevezao rekordnih 200 milijuna putnika, iako je morao sniziti prethodno zadan cilj od 205 milijuna putnika, i to zbog kašnjenja dostave novih aviona američkog Boeinga. Očekuje se da će ove fiskalne godine, do ožujka 2026., prevesti oko 206 milijuna putnika.

“Zasad dobro stojimo glede isporuka aviona,” kazao je Sorahan. Ryanair očekuje od Boeinga da ispoštuje dogovorene cijene za tekuće narudžbe zrakoplova, čak i ako Europska unija u međuvremenu uvede svoje recipročne carine za američku robu. Ako se to ne dogodi, u Ryanairu zadržavaju pravo pravo otkazivanja narudžbe, rekao je Sorahan, ponovivši time ranije komentare O’Learya.

“Kada bismo vidjeli da se naše dogovorene cijene povećavaju, morali bismo zadržati svoje pravo na odgodu, otkazivanje ili kupnju od drugog kupca,” rekao je Sorahan.

Ryanair je jedan od najvećih Boeingovih klijenata. Oko dvije trećine Ryanairove flote čini 410 aviona Boeing 737-800, pored još 176 modela 737 Max 200. U svibnju 2023. Ryanair je potpisao ugovor težak 40 milijardi dolara za nabavku 300 komada 737 Max 300, koji bi trebali biti isporučeni između 2027. i 2034.