Zbog sumnje na zlouporabu, MOL i Slovnaft su podnijeli još jednu službenu pritužbu Glavnoj upravi Europske komisije za tržišno natjecanje protiv Jadranskog naftovoda (Janaf), priopćili su iz MOL Grupe, a tužba se odnosi na formiranje cijena.
U MOL-u smatraju da je Janaf mijenjao cijene, a da pritom za takav postupak nije imao za to objektivne razloge. Navode kako je, nakon izbijanja rata između Rusije i Ukrajine 2022. godine, Janaf značajno povećao svoju naknadu na gotovo dvostruko veću razinu od prethodne, unatoč tome što je količina naručene nafte porasla. Uz to, dodaju, te je cijene Janaf zadržao i u godinama koje su uslijedile, a od početka rata prošle su četiri godine.
“Janaf i dalje odbija otkriti informacije o troškovnim čimbenicima ili metodologiji na kojoj se temelji njihova cjenovna politika”, ističu u MOL-u.
Tranzitna naknada u Hrvatskoj trenutno je tri puta viša od naknade koju naplaćuje operater naftovoda TAL, koji vodi iz obližnje luke Trst kroz Njemačku do Beča, navodi MOL. Dodaju i da je Janafova tranzitna naknada gotovo dvostruko viša od naknade koju MOL plaća za ukrajinski dio naftovoda Družba koji prolazi kroz ratom pogođeno područje.
“Istodobno, ona značajno premašuje cijene europskih naftovoda čiji su tehnički i ekonomski uvjeti, uključujući razine iskorištenosti, vrlo slični onima kod JANAF-a”, ističe MOL u priopćenju.
Navode i primjer naknade koju naplaćuje slovački naftovod, koja je četiri puta niža od JANAF-ove, mađarskog naftovoda čija je naknada tri puta niža, dok bjeloruski naftovod naplaćuje naknade sedam puta niže od JANAF-ovih.
Prema pravilima EU o tržišnom natjecanju, tvrde u MOL-u, JANAF ima monopol na tržištu transporta sirove nafte prema kopnenim rafinerijama u Mađarskoj i Slovačkoj.
“Kompanije koje imaju dominantan položaj na tržištu ne smiju nametati nepravedne cijene ili nepovoljne trgovačke uvjete”, pojašnjavaju, navodeći da je Janaf upravo to učinio značajnim povećanjem naknada za transport nafte.
Pročitajte još:
U MOL-u smatraju da Janaf iskorištava prednosti nastale ruskom invazijom na Ukrajinu, uključujući trenutačnu neoperativnost naftovoda Družba, što šteti potrošačima i ugrožava sigurnost opskrbe energijom u ranjivoj regiji srednje i istočne Europe.
Osim nepravednog određivanja cijena, navode i da hrvatska strana krši pravo EU u vezi s pošiljkama ruske sirove nafte. Tvrde da Janaf i dalje oklijeva dati jasan stav o tome hoće li dopustiti prolaz pošiljki koje su zakonite i u skladu sa sankcijama EU i SAD-a, uključujući odredbe OFAC-a.
Pogoršanju neizvjesnosti dodatno doprinosi činjenica da MOL Grupa još uvijek nema važeći ugovor o transportu za 2026. godinu, pa smatraju da planirani testovi kapaciteta nisu mogli započeti zbog hrvatske tvrtke.
