Kineske vlasti odobrile izvoz Nexperijinih čipova klijentima iz autoindustrije

Proizvođač poluvodiča Nexperia djelomično je nastavio s isporukom svojih važnih čipova za autoindustriju, potvrdili su u petak dužnosnici iz tog sektora, dok njemačka vlada pozdravlja prve znakove de-eskalacije sukoba oko te kompanije.

Nexperia je nizozemska kompanija u vlasništvu kineskog koncerna WingTech i u svojim europskim pogonima proizvodi milijarde jednostavnih ali sveprisutnih čipova za automobile i druge vrste potrošačke elektronike. Čipovi se na završnu obradu i pakiranje šalju u Kinu.

Krajem rujna nizozemska vlada je u neuobičajenom potezu odlučila preuzeti kontrolu nad tom kompanijom, zbog zabrinutosti da bi preseljenje kompletne proizvodnje u Kinu moglo dovesti i do transfera tehnologije, što bi po navodima nizozemske vlade ugrozilo suverenost Nizozemske.

Peking je na tu odluku odgovorio blokiranjem izvoza gotovih čipova iz Kine, o kojima ovise brojni globalni proizvođači automobila, od njemačkog Volkswagena do japanskog Nissana. “Smirivanje i nastavak pregovora između Nizozemske i Kine vrlo su dobrodošli u ovom trenutku,” rekao je glasnogovornik ministarstva gospodarstva Njemačke, zemlje koja je i najveći proizvođač automobila u Europi.

Iz ministarstva izražavaju nadu da će “kratkoročne individualne dozvole za izvoz ubrzo stići do industrijskih korisnika,” što bi trevalo omogućiti nastavak opskrbe Nexperijinim čipovima. Njemački kancelar Friedrich Merz rekao je u petak da “ima pozitivnih signala” da bi isporuke mogle uskoro ponovno krenuti.

Iz Pekinga su nakon više od mjesec dana zastoja u isporukama koji je doveo do globalne panike priopćili da će tijekom proteklog vikenda početi primati zahtjeve stranih kompanija za izuzeće od zabrane izvoza.

Njemački Aumovio, jedan od većih dobavljača njemačke autoindustrije iz kojeg su upozoravali na pritiske na lanac opskrbe, osigurao je isporuke Nexperijinih čipova iz Kine, rekao je u petak za Reuters predsjednik uprave te kompanije.

Aumovio je prvi dobavljač koji je potvrdio da mu je odobreno izuzeće od kineske zabrane izvoza. Istovremeno, neke europske automobilske tvrtke već su dobile prve isporuke čipova, rekao je za njemački list Handelsblatt direktor Volkswagena za Kinu.

“Nakon posljednjeg dogovora Kine i SAD-a, kinesko ministarstvo trgovine brzo je reagiralo i priopćilo da će izdati posebne privremene dozvole izvoza,” rekao je Ralf Brandstaetter. Međutim, hoće li takvo rješenje održivo funkcionirati ovisit će o daljnjem razvoju odnosa između SAD-a i Kine. Drugi najveći japanski proizvođač Honda, također je objavio da se vide neki znakovi da se pošiljke kreću prema klijentima.

“Upravo smo dobili informacije da su pošiljke iz Kine krenule. Ali gledajući dalje, teško je procijeniti što će se događati i nešto konkretno zaključiti,” rekao je izvršni potpredsjednik Honde Noriya Kaihara, dodavši da Honda radi na pokretanju proizvodnje u pogonima koji su pogođeni nestašicom.

Honda je prije dva tjedna obustavila proizvodnju u svojoj meksičkoj tvornici, i najavila izmjene poslovanja u SAD-u i Kanadi. Iz same Nexperije su rekli da ne mogu potvrditi da su isporuke njihovih čipova doista krenula prema naručiteljima. Iz WingTecha nisu odgovarali na medijske upite.

Veliki dobavljači dijelova za automobilsku industriju, kao što su njemački Aumovio ili ZF, požurili su predati molbe za izvozne dozvole dok su se istovremeno pripremali za stavljanje radnika na čekanje u svojim proizvodnim pogonima, ako se ne pronađe zadovoljavajuće rješenje.

Europski proizvođači poput Volkswagena zasad se još oprezno drže svojih ranijih prognoza poslovanja za 2025. iz trećeg tromjesečja, dok se istovremeno bliži kraj još jedne godine obilježene teškoćama, i dok upozoravaju na potencijalnu nestašicu čipova dobavljačkim lancima u narednim mjesecima.