U Hrvatsku do ljeta stiže još 68 električnih autobusa, sada ih je na prometnicama tek 18

Hrvatska je, kada se govori o udjelu obnovljivih izvorima u transportu, na samom dnu: u 2024. godini u transportu bio zanemarivih 0,94 posto. Daleko je to od ciljeva postavljenih za 2030. godinu koja nam se primiče ubrzano – podići prisutnost obnovljivih izvora u europskom prometu na 29 posto.

Prema podacima koje su nam o autobusima dostavili iz Centar za vozila Hrvatske, u javnom transportu u Hrvatskoj bilo je u 2025. tek 44 vozila na alternativni pogon: od toga ih je 18 vozilo na električni, a 26 na hibridni pogon.

Najviše autobusa na električni pogon ima Grad Zagreb, čak pet, a slijede ga Koprivničko-križevačka županija i Požeško-slavonska županija s četiri autobusa na elektropogon, dva ima Dubrovačko-neretvanska županija, a Međimurska, Istarska i Splitsko-dalmatinska županija imaju tek jedan takav autobus.

Na hibridni pogon u Gradu Zagrebu vozi 13 autobusa, u Šibensko-kninskoj 10, a u Dubrovačko-neretvanskoj tri. Ostale županije nemaju niti jedan autobus na alternativni pogon.

Kako bi se barem malo pomaknuli s dna te ljestvice, planira se nabava autobusa za javni i prigradski promet na električni pogon, a koju će sufinancirati država iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).

U Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture potpisani su ugovori kojima se predviđa nabava 68 električnih autobusa za šest gradova i jednu općinu. Jedinice lokalne samouprave bespovratno će dobiti 41,8 milijuna eura, izvijestili su iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture.

Ukupna vrijednost autobusa iznosi više od 53,2 milijuna eura, pa proizlazi da je gotovo 80 posto iznosa sufinancirano gradovima i općinama iz NPOO-a.

Ugovori su potpisani za gradove Jastrebarsko (četiri autobusa), Zaprešić (7), Sisak (12), Osijek (19), Pula (12) i Zadar (13) te općinu Pisarovina (1), čiji su predstavnici na potpisivanju naglasili da je nabava u tijeku i da se autobusi mogu očekivati do ljeta ove godine.

Ugovore je s direktorima komunalnih poduzeća gradova i općina potpisao potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, u prisustvu ravnatelja Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU (SAFU) Dragana Jelića te gradonačelnika, zamjenika gradonačelnika i načelnika gradova i općine koji su sredstva dobili.

“S ovim ugovorima završavamo ciklus potpisivanja ugovora za projekte zelene tranzicije javnog prijevoza u Hrvatskoj kroz NPOO, čime je obuhvaćeno 17 gradova i mjesta sa ukupno 206 novih autobusa i odobreno po javnom pozivu više od sto milijuna eura. Ti su projekti dobro prihvaćeni, a dolaze nakon što smo u prošloj perspektivi nabavili 400 autobusa na dizel koji manje zagađuje okoliš i sada s ovim novim autobusima idemo korak dalje ka toj tranziciji”, kazao je Butković.

Naglasio je i da se time ostvaruju i ciljevi modernizacije javnog gradskog i prigradskog prijevoza u zemlji, kao i smanjenja emisija CO₂, povećanje energetske učinkovitosti te usklađivanje s europskim standardima održive mobilnosti, vjerujući da će to pridonijeti i boljoj mobilnosti hrvatskih građana i sigurnosti u prometu.

Jelić je je istaknuo da su s tim ugovorima iskorištena sva sredstva za mobilnost, odnosno nabavu vozila na alternativni pogon iz NPOO-a.

“SAFU je do sada potpisao ukupno ugovora vrijednih više od 3,2 milijarde eura, a još oko milijardu eura je dio koji je na Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture za projekte diljem Hrvatske za javni gradski prijevoz, morske luke i drugo što promet konkurentnijim”, rekao je Jelić.